2005
8th Vespa Day Taiwan in
OCT, 8-10
Tai-Nan|
這
部三輪老車車齡超過五十年是目前台灣碩果僅存且還能騎乘的骨董車。（記者林文煌攝） |
記者阮琦雯／南市報導
上
百台難得一見的骨董汽機車齊聚孔廟文化園區操場，最老的機車為二次大戰前出產的英國ＢＳＡ Ｍ─２０
重型機車；另外，同樣為二次大戰機場交通車「美沙喜美德」汽車，以紅色的炫麗外表與掀蓋式車門，成為場內最受矚目的車子。
「第三屆老車文化季暨第八屆ＶＥＳＰＡ ＤＡＹ」，八日在孔廟文化園區操場登場，吸引全台上百台骨董汽機車上場爭豔，車主們不僅比外型酷炫，也比車況，還
頻頻交換保養心得；車迷們不畏艷陽，在大太陽下仔細觀賞難得一見的骨董汽機車，大開眼界。
場
上最受到矚目骨董車，是一輛二次大戰時期德國製造的「美沙喜美德」（ＭＥＳＳＥＲＳＣＨＷＩＴＴ），車輪還有納粹的符號，當時專門給飛行員在機場內行動使
用，一百九十ＣＣ，只有三個輪子；鮮紅色的炫麗外表，連車門都仿戰鬥機掀蓋式，方向盤也是戰鬥機的握把，而且沒有倒車檔，而是以引擎倒轉的方式讓車子往後
走。
車
主張清財在三十多年前收藏，全台只有一部，雖然骨董車，但車況良好，能上路，還領有台北市的牌照。為了出現在老車文化季，車主風塵僕僕從台北開抵台南，一
路上引起路人注目，相當拉風。
而
會場上，年代最久的機車，要算是應邀展出的英國ＢＳＡ Ｍ─２０
重型機車，出產年代為一九三九年，五百ＣＣ武車的重裝外型，是二次大戰前軍人常用的代步工具，無後避震器，但可正常行駛。
邁
入第三屆的老車文化季，今年結合第八屆ＶＥＳＰＡ ＤＡＹ，也是舉辦八年的偉士牌車友年度聚會，首度移師府城舉行。現場集合了各式各樣的偉士牌，其中一台
藍色的ＶＥＳＰＡ─１５０
是六○年代
的老車，這款車在昔日多是醫師、律師、會計師等師字輩族群的代步車，當年要價三萬二千元左右，價值不斐，現在的車價高達十餘萬；最令人驚訝的是，車友多是
六、七年級生，但愛車卻是比自己還老的六、七○年代
的骨董偉士牌。
另
外，高齡六十四歲的陳泰州，也騎著一台一九七五年的ＹＡＭＡＨＡ１２５參加活動，滿頭白髮、白鬍鬚的陳先生比年輕人還酷，愛騎重型武車，他說這種車比較
穩。
老車文化季俊逸文教基金會主辦，勝利之聲廣播公司、電聲廣播電台、ＳＴＡＲ ＲＡＤＩＯ ＦＭ８８．３、Ｆ．Ｉ．Ｖ（義大利）國際偉士俱樂部總會、Ｖ．
Ｍ．Ｃ．Ｃ（英國）國際骨董機車協會協辦，老車事務所、台灣偉士俱樂部策劃執行。昨日現場進行老車比慢示範賽，週日（九）下午正式比賽；示範賽後，骨董車
隊整軍，一起出發到奇美博物館展開知性之旅。
第 三屆的老車文化季舉辦「ShowTime」 骨董汽、機車導覽介紹，與老車選美票選比賽，現場共有來自全省三百多位車友參與，宛如一場集合骨董汽車、機車的老車嘉年華。。（記者林文煌攝）
 兩位靈魂人物
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 精采的比賽
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 GS 50週年，果然會場出現150三台160兩台
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 如此名牌包包的Vespa炫吧 |
 如此古董車才是珍貴 |
 燒胎秀
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2005/10/08 19:44
